Dieser Beitrag hat 16 Kommentare

1. Detlef Bauer 16. April 2020 Antworten

   Hi ihr 2,

   Detlef wieder hier. Möchte euch einen Gedanken mitgeben, der als Quintessenz eigener Überlegungen „Wechsel Kabine zu Kastenwagen“ geblieben ist. Man stelle sich die Frage, was passte im Rückblick am allerwenigsten bei der aktuellen Konfiguration, und was war unverzichtbar? Und nur darauf sollte man eine Antwort finden, die für den nächsten Lebensabschnitt besser passt. Wenn der zu schließende Kompromiss nicht in dieser einen Frage signifikant besser ist, sollte man es lassen (Ausnahme: man hat Kohle ohne Ende und kann sich den Fehltritt erlauben). Konkret bei uns: Wenn ich auf Allrad und Bodenfreiheit nicht verzichten möchte, mir aber ein Bad wünsche, dann gibt es – bei überschaubarem Preislimit – nur noch eine Antwort auf dem derzeitigen Markt. Vielleicht habt ihr den Pössl ja tatsächlich nach solcher Prämisse ausgewählt, aber irritierend ist der Wandel schon. Weil: Ihr kauft einen Kastenwagen von der Stange, dessen Layout eigentlich fortgeschrittene Semester bedient. Dann versucht ihr ihn mit Goodies für geschätzt 12000,–Euro zu pimpen, damit er eure Offroad/Autark-Erwartungen bedient (wobei sich der Radstand von über 4 Metern noch als größtes Manko schon im leicht welligen Gelände erweisen wird). Erfahrungsgemäß hat es sich nie als glücklich erwiesen, wenn man bei der Erstbegehung des Wunschmobils direkt überlegt, was man verändern müsste! Ich vermute also, dass der Selbstausbau eines Offroaders eher euer Ding ist, und kann deshalb nicht nachvollziehen, wie man einen solch diametralen Sprung vom Nordstar zum Summit hinlegen kann.

   Aber wie gesagt: nur mein Gedanke dazu. VG aus dem Westerwald – Detlef

   1. Basti 17. April 2020 Antworten

      Hi Detlef,

      vielen Dank für deine Gedanken.

      Die Themen bzgl.der Nachrüstung von (für uns) grundlegenden Dingen wie z.B. Solar muss bei praktisch jedem Reisegefährt gemacht werden, da jeder Hersteller mit Sonderausstattungen sein Geld verdient und nicht mit dem nackten Wagen.
      Unsere kompletten Umrüstungen (Solar, Reifen, Höherlegung usw.) wird uns weniger als 5.000,- EUR kosten und ist somit im vertretbaren Rahmen.
      Hätten wir uns eine größere Kabine angeschafft, hätten wir ebenfalls Auflasten müssen, somit wären auch hier hohe Kosten nur für die Modifikation des Fahrzeugs notwendig gewesen.

      Und wir geben Dir recht, manchmal nimmt es mit den Umrüstungen Ausmaße an, die in keinem Verhältnis stehen 🙂

      Da wir beide noch jung sind, wird der Kastenwagen nicht unser letztes Fahrzeug sein. Für uns ist die Erkenntnis, dass es (für uns) nicht möglich ist, Langzeitreisequalität (darin zu leben, zu arbeiten etc.) mit Allrad, 3,5t Gesamtgewicht und vertretbarem Kostenrahmen zu kombinieren.

      Kommenden Montag veröffentlichen wir noch einen ausführlichen Artikel dazu.

      Liebe Grüße
      Grit und Basti

2. Andy 16. April 2020 Antworten

   Sehr schön erklärt!

   1. Basti 17. April 2020 Antworten

      Hi Andy,
      vielen lieben Dank 🙂

      Liebe Grüße
      Grit und Basti

3. Bianca & Florian 25. April 2020 Antworten

   Liebe Grit und lieber Basti!

   Wir (Mann, Hund und ich) möchten uns auch einen Kastenwagen und haben uns viel umgesehen. Eure Modelle in der eigenen Auswahl sind uns daher bekannt 😉 Was uns aber in der Liste fehlt, ist der MOOVEO. War das kein Thema – und wenn nein, wieso nicht.
   Freu mich auf eure Antwort.

   Übrigens seid ihr sehr sympathisch und macht tolle und ausführliche Beiträge. Weiter so!!!

   Alles Liebe und bleibt gesund.
   Bianca

   1. Basti 26. April 2020 Antworten

      Hi ihr drei,
      vielen lieben Dank für das Lob 🙂

      Den MOOVEO haben wir uns (online) auch angeschaut, haben ihn aber aufgrund unseres persönlichen Preislimits nicht weiter verfolgt.
      Das Badkonzept sollte groß genug sein (laut Maßen, haben es uns persönlich nicht angeschaut) und so allgemein sind die Modelle pfiffig und cool 🙂

      Habt ihr denn bereits die Auswahl ein wenig einschränken können?

      Liebe Grüße
      Grit und Basti

4. Christian 25. Juni 2020 Antworten

   Hallo Ihr beiden,

   glaube, bei meinem ersten und letzten Kommentar ging etwas schief – deswegen hier nochmal:

   vielen Dank für Eure sehr guten und informativen Videos und Artikel.
   Könnt Ihr bereits etwas zur Zuverlässigkeit des Schwenkbads sagen? Man liest in manchen Foren hier und da, dass die Scharniere vielleicht nicht ewig halten oder dass bei Fahrbewegungen die Klappe klappert oder kaputt gehen würde.
   Wie seht Ihr das? Ggf. könnt Ihr meine Frage auch ca. 1 Jahr im Kopf behalten und dann ein Fazit-Video zum Summit machen ;-). Ist jetzt vielleicht noch etwas zu früh.

   Danke und weiter viele schöne Erlebnisse wünscht
   Christian

   1. Basti 26. Juni 2020 Antworten

      Hi Christian,
      bis jetzt sind wir mit dem Schwenkbad noch sehr zufrieden. Allerdings gibt es manchmal bei der Fahrt tatsächlich Geräusche von sich.
      Wir helfen uns aus und klemmen einfach einen Lappen dazwischen, dann ist alles gut.
      Das Fazit Video kommt bestimmt, aber jetzt ist es dafür tatsächlich noch zu früh 🙂

      Liebe Grüße
      Grit & Basti

5. Uwe Adomeit 5. September 2020 Antworten

   Dieses Auto würde bei mir leider herausfallen, da mir Autarkie wichtig ist und es hier nur eine Gasheizung gibt. Also im Winter alle 2 bis 3 Tage die Flaschen wechseln.

   1. Basti 7. September 2020 Antworten

      Hi Uwe,
      ja, im harten Winter reichen uns zwei 11kg Flaschen für ca. 1 Woche. Eine Dieselheizung gibt es bei diesem Fahrzeug nur als Standheizung gegen Aufpreis.

      Liebe Grüße
      Grit und Basti

6. Tom 7. Oktober 2020 Antworten

   Hi Basti,
   hab deine Seite überflogen, da ist mir aufgefallen, das dein Traumwagen mal ein Allrad LKW werden könnte, dazu möchte ich dir meine Erfahrungen kurz schildern. Ich war about 10 Jahre mit einen Allrad LKW in Südamerika unterwegs und bin wirklich froh auf einen MB Vario ohne Allrad gewechselt zu haben. Die Unkosten durch Sprit und Reifen haben sich mehr als halbiert. Allrad hab ich zu 99% überhaupt nicht gebraucht, alles Ballast und Teile die kaputt gehen können. Die meisten National Parks dürfen mit so einem Gerät überhaupt nicht befahren werden, Reifengröße kaum verfügbar, irre teuer siche inen Satz aus Europa schicken zulassen und und und ;
   Mit dem Vario Kastenwagen bin ich etz 9 Jahre unterwegs und eifach geil, robust, zuverlässig und so gut wie alles an Ersatzteile in Südamerika verfügbar, einschl. Reifen.
   Solltest du dich doch mal für einen Allrad LKW entscheiden wollen, es gibt haufenweise gescheiterte Projekte, die sich die Reifen platt stehen, da wirst du relativ günstig etwas finden, denn die Nachfrage ist gleich null und verkaufen will irgendwann jeder.

   1. Basti 12. Oktober 2020 Antworten

      Hi Tom,
      vielen Dank für deine Erfahrungen! Bleib gesund und weiterhin eine tolle Zeit in Südamerika.

      Liebe Grüße
      Grit und Basti

7. Andreas 6. Dezember 2020 Antworten

   Hi ihr beiden, auch wenn wir „zum fortgeschrittenen Semester“ gehören, haben wir uns Anfang des Jahres für einen Summit640 (auf Citroen) entschieden. Die (Grund) Ausstattung ist offensichtlich mit eurem Van identisch; wir haben noch die Einparksensoren hinten (reichen völlig aus)
   und eine elektrische Schiebetür (war nicht geplant, ist inzwischen aber als gut befunden). Unsere Überlegungen für dieses Modell stimmen mit euren Gründen in dem sehr gut recherchierten und dargestellten Artikel überein (ein schaukelndes fahrendes Wohnzimmer mit obligatorischer Markise gegen die Sonne draußen und einem angesagten Sunroof für die Sonne drinnen, sowie der automatischen Sat1 Gold Antenne für das deutsche Werbefernsehen auf dem Dach sind für uns keine Option). Als Nachrüstung steht noch eine Solaranlage auf dem Plan. Hierzu habe ich an euch die Frage, welche Panels (die beiden schmalen) ihr verbaut habt. Die scheinen genau neben das mittlere Dachfenster zu passen. Ein neuer Artikel hierzu wäre natürlich auch toll.
   Viele Grüße von Astrid und Andreas

   1. Basti 10. Dezember 2020 Antworten

      Hallo ihr beiden,
      die zwei „kleinen“ Module sind von der Firma DC-Solar mit jeweils 95Wp.
      Wir arbeiten bereits an einer mehrteiligen Serie zum Thema Solar inkl. Bedarfsermittlung und Batterietechnik.

      Liebe Grüße
      Grit und Basti

8. Klaus 15. Dezember 2020 Antworten

   Hallo Grit und Basti,
   Herzlichen Glückwunsch zu Euren supertollen Beiträgen!
   Wir sind seit Sommer auch stolze Besitzer eines Summit 640 und möchten nun eine Solaranlage nachrüsten lassen.
   Da wir unser Fahrzeug von privat erworben haben, haben wir keinen Händler unseres Vertrauens.
   Daher die Frage: Wo habt Ihr Eure Solaranlage nachrüsten lassen, oder habt Ihr das selbst gemacht?
   lieben Dank und Viele Grüße
   Klaus

   1. Basti 16. Dezember 2020 Antworten

      Hi Klaus,
      herzlichen Glückwunsch zum neuen Fahrzeug 🙂
      Wir haben die Solaranlage vor der Auslieferung montieren lassen. Grund hier war die Herstellergarantie, die bezüglich der Dichtheit bei Selbsteinbau erloschen wäre – irgendwie muss man ja durch das Dach kommen 🙂

      Liebe Grüße
      Grit und Basti